关于城市轨道交通专业技术及岗位资格证书

 有关问题的解答

一、城市轨道交通专业技术及岗位资格证书培训的含义是什么？
答：培养掌握城市轨道运营管理的基础理论知识和技能，能从事城市轨道交通运营的组织与管理的高级技术应用性专门人才。从事的主要工作包括：城市轨道交通运营的组织与管理技能。城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目培训目的是培养“市场需要、社会认可、与国际接轨，适应轨道交通运营与管理需求”的专门人才。
二、城市轨道交通专业技术及岗位资格证书的英文翻译是什么？
答： 城市轨道交通专业技术及岗位资格证书的英文翻译是National Certification Of Metro Transportation，缩写为NCMT，是受法律保护的注册商标。
三、城市轨道交通专业技术及岗位资格证书证书是属于哪种类型的证书？
答：专业技术及岗位技能培训证书。
四、城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目颁发什么证书？
答：学员经中国轨道交通联合会和全国轨道交通专业评审委员会考试、评审认证合格后，由中国轨道交通联合会和全国轨道交通专业评审委员会颁发相应级别的《全国城市城市轨道交通专业技术及岗位资格证书》。证书加盖“中国轨道交通联合会”印章及“全国轨道交通专业评审委员会专用章”。证书长期有效，全国范围通用，采取注册登记的管理办法，在中国轨道交通教育网(www.chmetro.cn/www.chmetro.org)查询
五、城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目的市场价值及依据何在？
答：1．对于大部分想证明自己工作能力的轨道运营及管理人才来讲，通过城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目，获得中国轨道交通联合会和全国轨道交通专业评审委员会考试颁发的（助理、中、高级）全国城市城市轨道交通专业技术及岗位资格证书证书，可作为应聘担任专业技术职务或经营管理岗位职务的重要参考依据。该证书统一注册登记，全国范围内有效。
2．我国的轨道交通管理人才供不应求的状况由来已久，而高级管理人才则更是经常告缺。目前全国各地通过城市轨道交通专业技术及岗位资格证书考评的人数与实际需求相比差距很大，人才缺口相当严重。
3．中共中央办公厅、国务院办公厅《2002-2005年全国人才队伍建设规划纲要》指出：“继续推进专业技术人才管理制度改革，建立社会化的专业技术人才评价机制。完善专业技术职务聘任制度，落实用人单位聘任权。全面推进职业资格证书制度，加强职业资格的统一管理。构建专业技术人才职业资格制度体系”。
4．中共中央办公厅、国务院办公厅《关于进一步加强人才工作的决定》指出：“企业经营管理人才的评价重在市场和出资人认可。”
 “专业技术人才的评价重在社会和业内认可。以打破专业技术职务终身制为重点，研究制定深化职称制度改革的指导意见。全面推行行业技术职业资格制度，加快职业资格制度建设。积极探索资格考试、考核和同行评议相结合的专业技术人才评价方法。发展和规范人才评价中介组织，在政府宏观指导下，开展以岗位要求为基础、社会化的专业技术人才评价工作。积极推进专业技术人才职业资格国际互认。”
5．国务院办公厅《国务院大力发展职业教育的决定》指出：“依靠行业企业发展职业教育，推动职业院校与企业的密切结合。”
“严格实行就业准入制度，完善岗位资格证书制度。”
“用人单位招录职工必须严格执行‘先培训、后就业’、‘先培训、后上岗’的规定，从取得职业学校学历证书、职业资格证书和岗位合格证书的人员中优先录用。”
中国轨道交通联合会“城市轨道交通专业技术及岗位资格证书”的推行，必将促进中共中央办公厅、国务院办公厅纲要及决定的实施。

六、专业设置 
  （助理、中级、高级）城市轨道运营管理师、 （助理、中级、高级）高铁乘务师；

高级客运员 高级调度员 列车值班员 列车站务员 列车员 列车信号员 车站值班员 安检员 列车乘务员 轨道车司机…… 

七、专业等级
全国城市轨道交通专业技术及岗位资格项目【NCMT】，根据市场对轨道交通专业人才不同职业需求，将认定由低到高分为三个级别：助师级、师级（中级）、高级（目前只开设助理和中级轨道交通运营管理师两个级别）。清晰、合理的认定等级设立，既有助于用人单位聘用合适人才，也有利于不同类别的轨道交通运营管理人才准确定位自身的职业发展目标。
八、报名所需资料:
学员报名需提交近期2寸红底彩色免冠照片（4张）、近期1寸彩色红底免冠照片（3张）、身份证原件及复印件1份、学历（学生证）原件及复印件1份。
九、考试形式
全国城市城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目【NCMT】，助师级、师级因专业不同采用笔试（闭卷）或智能考试两种方式；
十、考试时间
全国城市城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目【NCMT】实行全国统一大纲、统一命题、统一考试制度，助师、师级考试每年分两次，上半年五月份，下半年十一月份。具体考试时间，考生随时关注官方网站公示。
十一、证书样本
证书说明 ：通过城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目【NCMT】相应级别培训和考试的学员，成绩合格可获得由全国轨道交通专业评审委员会颁发的专业技术证书或岗位合格证书，该证书作为培训依据，全国范围内通用。
证书名称：城市轨道交通运营管理专业技术证书、高铁乘务岗位从业人员专业合格证书、城市轨道交通岗位技能专业合格证书。
外形特征：20x14cm 书本状
防　　伪：
证书名称：轨道交通专业技术证书/岗位技能证书

外形特征：140＊200书本状

防伪识别：

一、证书内页采用不规则浮雕底纹“全国轨道交通专业技术证书及NCMT字样”

二、证书内页加入防伪“LOGO”标志，荧光灯下可见

三、证书内页采用“布式波纹图案”微缩文字放大镜下可见“NCMT”专有字样。

四、查询验证： www.chmetro.cn   www.chmetro.org

十二、证书权威性:
1、中国轨道交通联合会、全国轨道交通专业评审委员会联合颁发；
2、岗位聘用、任职、定级和晋升职务、职称评定的重要依据；
3、轨道交通教育系统权威网站“中国轨道交通教育网”上进行证书查询；
4、行业人才选拔及国家推行高校毕业生“双证毕业”的权威证书；
5、全国通用，行业认可广泛，诸多知名企业相继导入NCMT标准体系。
十三、城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目要经过哪些阶段？
答：城市轨道交通专业技术及岗位资格证书项目包括培训、考评、认证三个阶段：
1．培训阶段——申报者完成规定课时的相关专业理论学习（学习采取集中授课与自学相结合的形式；）后，参加全国统一考试。考试阅卷工作由中国轨道交通联合会和全国轨道交通专业评审委员会统一组织进行。
2．考评阶段——考评是为认证提供依据的重要方式，是保证认证质量的重要一环。主要从两个方面进行考评：
论文撰写与答辩——要求学员结合企业的实际情况，撰写一篇3000字以上的论文。由全国轨道交通专业评审委员会聘任专业主答辩老师在审阅时准备2—3个问题，进行答辩，并写出综合评语。
3．认证阶段——由中国轨道交通联合会和全国轨道交通专业评审委员会组织有关专家、教授统一评审、认证。
十四、为什么要实行学历文凭和资质证书并重的政策？
答：学历文凭是受教育者的综合文化素质和教育水平的反映，它是公认的唯一的文化程度的凭证。单一的学历文凭制度，导致了我们的教育成为一种身份教育和精英教育，引导求学者单纯追求大学文凭，引导求学者单纯追求升学率，至于求学者是否真正学到了实际有用的知识和技能，反而不为人们所重视。单一学历证书制度造成我国人力资源结构严重失调和社会财富的大量浪费。1995年8月在党的十四届五中全会上通过的《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》中明确指出：“要制定各种职业的资格标准和录用标准，实行学历文凭和职业资格两种证书制度，逐步实行公开招聘、平等竞争，促进人才合理流动”。这一政策使我国从传统的单一学历文凭制度的管理模式向学历和职业能力并重的管理模式转移。
也就是说，未来衡量劳动者的标准是：既要看基本素质（文化程度高低），又要看职业适应能力，所以全面反映劳动者的素质状况，应该采取学历文凭和职业资格两种证书并重的制度。这一制度是社会的需要。
十五、由国家行业主管单位颁发的资质证书在就业中起怎么样的作用？
1．是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。
2．是求职、任职的资格凭证。
3．是用人单位招聘、录用的重要依据。
4．是企业对就业人员技能水平公证的有效证件。 

红色：（初中高级）城市轨道运营管理师

绿色：（初中高级）高铁乘务师

蓝色：员级岗位技能证书