《温州市域铁路建设规划(2011-2017年)环境影响报告书》(下简称《报告书》)18日通过专家审议。记者从该审查会上获悉：正在建设中的温州市域铁路S1线拟采用CRH6型电力动车组。
该《报告书》由中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成。该公司相关人士昨天告诉记者，温州市域铁路S1线拟采用CRH6型电力动车组，该型号动车组是在CRH2型动车组基础上优化设计而成，预计今年底可上线运行。
据悉，《报告书》在形成过程中，通过发放公众意见征询表、网络调查等方式，广泛征求市民的意见和建议。公共意见汇总显示：市民对市域铁路建设及运营中的环境影响关注最多的是噪声。
记者了解到，温州市域铁路建设敷设方式以高架为主，小部分路段设在地下或地面。地上线列车运行的噪声主要表现为轮轨噪声、桥梁结构噪声、集电系统噪声、空气动力噪声等。对此，《报告书》提出三项措施治理噪声：设置3米直立式声屏障、设置半封闭声屏障和设置隔声窗。
18日应邀出席审查会的有关专家对该《报告书》提出进一步修改、完善的意见和建议。
另据悉，《温州市域铁路建设规划》(2011-2017年)于2011年底完成送审稿的编制。根据该规划，到2017年，温州市将建成3条市域铁路，累计投入营运线路总长度154.12公里。建设中的S1线计划2015年建成，S2线和S3线也计划分别于2012、2013两年先后开工建设。