日前，中国标准动车组在试验段已经按照时速160公里到370公里不同速度等级，完成了逐级测试和验证。18日当天下午，中国标准动车组正式以385公里/小时的速度试跑。
根据现场试验结果，中国标准动车组以385公里/小时高速运行时，列车的动力学性能、空气动力学、弓网受流、牵引性能、噪声等各项关键技术指标均表现优异，全部达到了设计要求。这意味着中国标准动车组顺利通过了高速试验“大考”。
按照要求，中国标准动车组在下线后开展正线调试、型式试验及列车的运用考核。此次在大西线，中国标准动车组除高速试验外，还将进行重载试验。预计全部型式试验在2016年2月完成，之后正式投入60万公里线路运用考核。
大西线原平西至阳曲西综合试验段线路条件复杂，不仅有桥梁隧道，沿途还有国内坡度最大的路段（坡度达千分之三十），以及八千米半径的大弯道，按照型式试验大纲要求，中国标准动车组在该试验段进行最高达385公里/小时的高速试验。