苏州地铁4号线吴江段将于今年年底全部完工，苏州和吴江和距离只是打个盹的功夫，极大便利了吴江和苏州其他城区市民的双向通行。
据悉，地铁4号线吴江段工程项目于2012年5月启动征地动迁、管线及绿化临时迁移等前期工作，7月施工队伍进场;2013年3月进入土建全面施工阶段，11月底首台盾构机吊装下井;2014年12月自松陵车辆段处开始铺轨施工;2015年5月中旬，全线双向盾构贯通，12月中旬全线“轨通”。目前，58处出入口、30座风亭已全部完工，各站点地面道路恢复工作也在逐步推进;所有站点内部机电装修、站台装饰铺装和消防设施安装等正在稳步推进。
为充分发挥4号线运行后吴江与苏州的同城效益，同时也更加方便其他乡镇居民的换乘，区规划局提前研究轨交站点与地面交通设施的换乘问题，委托编制了《轨道交通4号线吴江段与地面交通换乘设施近期实施规划》。该《规划》按照站点功能定位分类，对站点周边的公交站台、社会停车场、非机动车停车场等作了具体的布局，确定了松陵大道站和同里站作为市级的P+R停车场，流虹路站、笠泽路站和吴江人民广场站为一般停车场，5个站点可提供停车泊位2030个。同时考虑到城区居民非机动车出行情况较多，在城区站点周边均规划了较多的非机动车和公共自行车停车场。苏州古城区市民去往吴江，或者吴江市民到苏游玩，都更便利，也有了更多的出行选择。