昨日上午，地铁1号线二期工程举行跑票测试，实地检验10个新车站自动售检票功能。这表明1号线二期离开通试运营的日子越来越近。
所谓跑票测试，是指地铁工作人员“扮演”乘客的角色，在各个新老车站间实地购票、刷卡进出站，测试新线路的自动售检票系统是否能正常使用，是否能与地铁已开通线路自动售检票系统顺畅对接。
昨日，市轨道公司运营分公司约90名员工分赴1号线一期、二期和2号线一期45个车站，分别购买到其他44个车站车票，然后再分别到44个车站刷卡出站。而其中的检测重点，是看1号线二期工程的10个新车站能否与其他35个车站间互联互通。测试结束后，市轨道公司运营分公司接下来几天内将对测试中发现的问题加以整改，确保所有设备具备正常使用条件。
记者昨日跟随测试人员从西流湖站到达河南工业大学站，用时约20分钟。各车站目前正在进行装修收尾及清洁工作。据了解，接下来一个月内，1号线二期工程还要经历各项验收及试运营基本条件评审。