作为上海地铁新一轮轨交规划重要线路之一，途经宝山、杨浦、浦东三区的18号线一期工程全长32公里，自北向南经过五角场、杨浦滨江、龙阳路交通枢纽、周浦镇、航头镇等“腹地”，有“南北通、多换乘”特点。记者昨日从申通地铁获悉，18号线一期工程设26座地下车站，目前已开工18座，并完成两座车站主体土方开挖及地板砼浇筑，今年目标完成5座车站主体结构和22座端头井以及5公里的盾构推进工作，计划于2020年开通。
迎春路站
6月底车站主体轮廓成型
迎春路站位于民生路锦绣路路口北侧。施工方上海建工基础集团第六工程公司副总经理何新明介绍，该项目是全线第一个开工的项目，春节前已完成大底板浇筑。
项目部还专门建立与属地居委、派出所、小区业委会等相关方的工作微信平台。“有居民提出高考期间不要施工，我们晚上就不施工。有些一次成型的工程需要赶工期的，也会和居民提前沟通。”何新明介绍，迎春路站计划6月底完成车站主体结构的施工。“6月底，就可以看到地下的站台以及车站出入口的轮廓大样了。”
龙阳路站
大规模施工4月初铺开
作为18号线一期全线最大单体车站，龙阳路站有效站台宽度为14米，整个车站长度达511米，为地下三层岛式车站，通车后可与既有的轨道交通2、7、16号线及磁悬浮进行换乘。何新明介绍，龙阳路站近期将开始道路翻交工作，翻交完成后进行管线割接工作，这些前期施工准备结束后，大规模施工预计在3月底4月初铺开。