青岛现代有轨电车示范线工程自2013年立项，2014年5月9日正式开工建设，当年12月28日正式建成，实现空载试运行，2016年3月5日载客试运营，是山东省首条有轨电车示范线，青岛公交集团也成为山东省首家有轨电车运营商。示范线全长8.77公里，设车站12座，车辆基地1个，变电所7个，共配车7列，线路途经青特小镇、天安数码城、大润发商场、农业大学、城阳批发市场等人流密集场所。

　　一年来，有轨电车已安全运送乘客70余万人次，极大地方便了市民出行，对改善城阳公共交通运输结构效果显著。 “目前每天有5辆电车在线路上运行，运行时间为早晨6时30分至晚9时，日计划发车100车次，行车间隔15分钟左右，单程只需要半个小时。 ”公交轨道巴士公司董事长管恩军表示，试运营一年来，有轨电车日均载客2000人次左右。目前，青岛有轨电车示范线客流呈现明显的“潮汐现象”，工作日客流较少，但遇上节假日或者城阳大集，日均载客量可以达4000多人次。

　　按照计划，今年10月，有轨电车将启动最后一公里建设，直通城阳火车站。 “全长预计1.1公里左右，届时将极大方便市民乘坐火车。”公交集团总经理助理张建军表示，新建工程完工后，有轨电车将增设一个站点。此外，我市正在规划第二条有轨电车线路，地点仍在城阳区。

　　青岛有轨电车示范线车辆首次在国内采用永磁电机驱动，具有高效安全、低噪环保、运营维护费用低等特点，是目前世界上最先进的驱动技术。目前，青岛有轨电车示范线已经逐渐成为城阳区主城区市民主要的出行方式之一，作为青岛市打造千亿级轨道交通产业链项目的重要一环，青岛有轨电车示范线的建成试运营起到了很好的示范带动效应。据了解，目前省内多地正在建设有轨电车，全国已有超过100个城市规划建设有轨电车。我市计划建设全省首个有轨电车驾驶员培训基地。建成后，我市将成为继苏州和大连后，全国第三个具备有轨电车驾驶员培训资质的城市。