近日，从天津地铁集团获悉，天津市地铁5号线围堤道站至文化中心站盾构区间右线近日实现贯通。该区间隧道内，天津市地铁建设历史上首次完成了地铁5号线、6号线、Z1线三线叠交段盾构施工。
地铁5号线围堤道站至文化中心站区间左、右线分别长899米、874米，在该段区间内，地铁5号线、6号线、Z1线实现三线隧道叠交。其中，地铁6号线隧道位于最上方，其下面2米处为5号线隧道，再向下5米处为Z1线隧道。据介绍，围堤道站至文化中心站左右线采用两台盾构机掘进，穿越5号线、6号线和Z1线三线叠交段，其中5号线位于中间，对施工精度及安全要求较高，盾构需下穿文化中心商业体项目地下车库、越秀路下沉地道、文化中心交通枢纽工程等建构筑物，盾构线路约2/3均位于小曲线半径上，需穿越多道工法桩和地连墙，风险源较多。经过攻关，施工单位克服困难，使得右线盾构区间比原定计划提前7天顺利实现贯通。目前三线叠交区域已顺利完成盾构施工。
据介绍，地铁5号线围堤道站主体南北方向设置在广东路下，为地下2层侧式站台，车站长320米，深17.82米，总建筑面积超过2万平方米，共设4个出入口。目前，车站主体结构已经完工。