3月20日中午11点18分，随着幸福一号盾构机刀盘徐徐转动，由中铁四局承建的无锡地铁3号线一期工程长江路站至苏南硕放国际机场站区间右线盾构开始掘进。3号线一期自去年10月10日靖海站盾构首发以来，这是第二个开始盾构掘进的标段，2017年3月至7月期间，地铁3号线一期、1号线南延线各个标段将陆续开展盾构作业，新线即将全面进入到盾构施工阶段。
施工期间，中铁四局无锡地铁3号线11标项目经理部将严格贯彻落实地铁集团建设分公司“三铁四化”理念，积极优化施工方案，组织专家科学论证，加强施工测量与监控量测，做好施工参数调整，加强对地层的分析和对设备设施的全面把握。制定施工计划和节点目标，精心组织、倒排工期，强化和调整工序衔接。在安全质量方面，牢固树立安全质量“零事故”理念，利用安全质量隐患排查治理系统，强化了项目管控和隐患排查治理等工作;运用多媒体安全教育培训工具箱，对每个作业人员进行了三级安全教育培训和签订《安全质量责任书》，不断加强安全质量管控。
无锡地铁3号线一期工程，起于苏庙站，经惠山区、梁溪区和新吴区，终点为苏南硕放机场站，线路全长约28.5公里，共设车站21座，盾构区间21段，共有19台盾构设备进行盾构施工，地铁1号线南延线共设车站3座，共有4台盾构设备进行施工。