据了解，目前西安市轨道交通已开通运营一、二、三号线。在建四号线，五号一期、二期，六号线一期、二期，九号线(临潼线)。

　　本次获批的10条路线包括：一号线三期工程、二号线二期工程、三号线二期工程、七号线一期工程、八号线、十号线一期工程及支线、十一号线、十四号线、十五号线一期工程、十六号线一期工程，共计10条线路，总规模280.8公里，其中地下线238.3公里，高架线42.5公里。共设车站156座、车辆段7座、停车场8座、主变电站9座。七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组，其他线路采用6辆B型车编组。

　　西安城市轨道交通第三轮建设规划依据城市规划、客流需求，划分为骨干线、加密线和市域线三个功能层次，并充分考虑与城市主要交通枢纽的衔接。规划项目实施后，将进一步引导城市向多中心发展，推进“产业新区”向“新城”发展，支撑副中心城市发展，加块西咸一体化建设，实现“棋盘路网、轴线突出、一城多心、九宫格局”的大都市交通骨架，为西安建设具有历史文化特色的国际化大都市发挥重要作用。本次批复中提出七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组，西安在建及已经运营的一号、二号、三号线车辆都是B型车，主要是依据地铁线网建设规划和地铁线路站点的客流情况，进行反复论证后，最终确定的。

　　据悉，目前国内自主生产的地铁列车，依照国际标准分为A、B、C三种车型。三种车型的区分主要在车体宽度，A型宽3米，B型宽2.8米，C型宽2.6米。车辆的长度，A类为21—24米，B类为19—21米，C类为15—19米，车辆的高度一般在4米左右(西安地铁的高度为3.8米)，三种车型单列载客量有区别，A型最多。