5月1日获悉，禅城区和平路与镇中路交叉口的石湾站工地现场机器轰鸣，地下左右线盾构机在隧道内逐步推进。地面上，30多名施工人员正加紧N3段顶板的钢筋作业。“基本上是24小时两班倒作业，人歇机不歇，两台盾构机按照计划不断掘进。”深入石湾站左线隧道内，李刚指着盾构机说。
李刚是张槎到石湾盾构区间的副总工兼工程部长，负责石湾站的技术、质量、进度、安全等工作。地铁2号线石湾站是他参与的第一个地铁项目，从工程前期准备至今，他一直守在施工一线。“习惯了，现在只想着保质保量尽快完工。”他说，建设采取轮休制，即便是春节也不会停止作业。
在隧道里，刚从长春工程学院毕业的准技术员曾祥林正跟着师傅学习盾构作业。这个五一假期，他和工地里勤恳工作的工人们一样，坚守在岗位上。虽然每天都待在地下，但他觉得工作很有意思。曾祥林直言：“参与地铁建设让我很有成就感。”
如今，2号线石湾站处于车站主体施工阶段，接下来便是车站装修、机电和试运行。李刚表示，目前车站主体已完成了六七成，下半年目标是完成整个车站的封顶工作，同时做好管线回迁和地铁出入口建设。
石湾站预计在2017年10月份该区间可实现洞通，计划在2018年3月，2号线的隧道全部实现洞通。