目前，地铁2号线西北段的各项施工已经进入最后的冲刺阶段。届时，西湖和拱墅两个区无地铁的空白将会被填补，西北段也会让城西的居民出行更便利。

　　昨天中午11点，潘女士带着4岁半的女儿从萧山的人民广场站坐到钱江路站。车子进站的时候，两人习惯性站在南侧车门口，可车子停稳后，足足等了七八秒，车门依然没有开启。

　　“门在这里，你等错地方了。”一个下车的乘客开口提醒。潘女士这才反应过来，匆忙拉着女儿，从北侧的车门下车。

　　原本都是开南边的门，今天怎么换地方了?

　　其实，这个小调整，是因为杭州地铁2号线的列车，今天要从萧山一路跑到城西了。这也意味着今天2号线东南段+西北段大交路联调联试工作正式开始。

　　联调联试，是指原来地铁2号线东南段已经投入使用的“老车”，要和所有西北段的新车一起，从东南段一路跑到钱江路站，乘客从钱江路下车完毕空载跑到古翠路站折返，模拟列车正式开通后的时刻表。

　　地铁集团新闻发言人吴艇说：“简单点来说就是运行区间延长，如果把目前的东南段，朝阳到钱江路站区间比作小交路，大交路就是从小交路基础上扩展到从朝阳到古翠路即东南段+西北段一个更大更完整的2号线区间，然后在列车运行上面，再增加25分钟左右的运行时间开到古翠路。古翠路将接过钱江路站的火炬，扮演未来半年内2号线临时的新终点站。”

　　现场测试了一下，地铁2号线从钱江路站到古翠路站试跑实测耗时25分钟。

　　受试跑的影响，换乘4号线有变化。

　　原来萧山区市民从朝阳站坐车到钱江路站，如果去火车东站方向，需要通过站厅换乘4号线，而现在可以实现同台同向换乘。不过前往4号线近江方向的乘客则要注意，需经站厅转站台换乘。千万别走错车厢。