今早5时56分，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，长沙地铁5号线一期工程朝阳站主体结构完成封顶。
作为5号线最大的一个站，朝阳站总建筑面积2734平方米，主体结构长475.3米，标准段宽20.7米，为地下2层岛式站台车站(带存车线)，有8个出入口与周边连接。朝阳站为地铁盾构双向始发站，后期还将作为铺轨基地使用，建设工期压力相当大。
从去年3月1日进场施工以来，承建单位中建五局土木工程有限公司科学倒排工期，合理安排施工生产计划，全体建设者不怕酷暑严寒，白天黑夜连轴干，全力保障车站主体封顶任务的完成。在刚刚过去的端午假期，就有100多名建设者坚守在岗位。
项目部生产经理何烈书介绍，因为项目工地紧邻万家丽高架桥，车站主体结构离高架桥桥桩最近距离仅有2.27米，在施工过程中，项目部采用高压旋喷桩隔离加固、密切监测等措施，确保不对桥梁造成沉降影响。
长沙地铁5号线一期工程起于蟠龙路站，止于时代阳光大道站，全长约22.5公里，设站18座，其中包括换乘站7座，计划2020年通车试运营。