7月12日，随着泵车将混凝土源源不断注入福保站底板模版，标志着昆明地铁5号线福保站启动车站主体施工，这也成为5号线首个进入主体施工的车站。

　　昆明地铁5号线福保站临近滇池会展中心和滇池湿地公园带，人流、车流量大，公众关注度高;车站基坑开挖时间段与南亚东南亚国家商品展暨投资贸易洽谈会、中高考、昆明雨季主汛期重叠，施工方中铁十一局克服限制因素、积极努力推进工程建设。

　　地铁5号线投资公司、八标项目部积极与城管综合执法部门密切沟通，用实际行动履行路面保洁、噪音扬尘控制承诺，保持施工区域周边、渣土外运沿线环境整洁。同时，在政府职能部门明文规定的商洽会、中高考停工期间，组织人员检修工地线路、机械设备，对管理人员进行深基坑开挖、车站底板浇筑技术培训、图纸交底及安全文明施工交底，制定标准化工地建设实施方案，为工程在停工期结束后迅速启动后续施工做好充分准备。

　　据昆明地铁5号线八标项目工程部副部长吴龙介绍，项目部召开专题会对技术人员和施工队伍进行车站底板结构交底，对施工过程进行全过程监督，按照规范进行钢筋下料、预埋和套筒连接，加固模板、混凝土浇筑振捣到位，严格控制收盘混凝土方量，浇筑完成后进行全覆盖养护，对底板浇筑全程实行严格的质量管控措施。(文图/张长乐)

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　　昆明地铁5号线工程北起于世博园，南止于宝丰半岛，线路长约25.9公里，全地下敷设，设站22座。截止目前，全线9个车站开展土建施工;8个车站进行管线、河道、道路交通等前期迁改工作。

　　福保站为5号线的第20个车站，位于环湖东路与福保路交叉口西南侧路中绿化带内，采用地下两层岛式站台车站，有效站台长度118m，站台宽度11m。