总体概况

截至2024年12月31日，中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路362条，线路长度累计12168.77公里。其中，2024年新增城轨交通运营线路953.04公里，核减运营线路8.81公里。运输能力在12168.77公里的城轨交通运营线路中，大运能系统（地铁）9281.37公里，占比76.27%；中运能系统（含轻轨、跨座式单轨、市域快轨、磁浮交通、自导向轨道系统）2063.63公里，占比16.96%；低运能系统（含有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统、悬挂式单轨）823.77公里，占比6.77%。

系统制式2024年末，城轨交通运营线路涵盖了10种系统制式，各系统制式占比相对已趋稳，地铁制式仍为主流，占比76.27%，同比增加0.16个百分点；市域快轨制式占比缓步提升，占比13.37%，同比增加0.41个百分点。

全自动运行情况截至2024年12月31日，中国内地共有北京、上海、深圳、广州、武汉、苏州、济南、南宁、天津、宁波、芜湖、重庆、南京、太原、成都、长沙、西安、绍兴、福州、郑州、许昌、青岛、合肥23个城市开通全自动运行城轨交通线路54条，已投运的全自动运行线路总长度1486.01公里，占已投运城轨交通线路总里程的12.21%。1486.01公里的全自动运行线路中按照全自动运行等级GoA4级运行的线路1348.92公里，占比90.77%。

新增概况

2024年无新增城轨交通运营城市，全年有城轨交通新线、新段或延长线开通运营的城市共计25个，分别为北京、上海、天津、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、成都、西安、哈尔滨、苏州、郑州、佛山、长沙、宁波、无锡、青岛、合肥、贵阳、济南、徐州、绍兴、宜宾25市。另据珠海市2024年5月7日发布的（珠府函〔2024〕71号）《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告》的相关内容，本统计期核减城轨交通运营城市珠海市1个，核减运营线路珠海有轨电车1号线1条，核减运营线路长度8.81公里。2024年共计新增城轨交通运营线路953.04公里。新增运营线路25条，新开后通段或既有线路的延伸段26段。11月26日哈尔滨地铁3号线二期工程西北环开通，线路正式实现闭环运营，成为中国内地第7条环形城轨交通线路；12月26日西安地铁8号（环）线全线开通、12月28日广州地铁11号线全线开通，分别成为中国内地投运的第8条及第9条环形城轨交通线路。截至2024年底，中国内地共有8个城市开通环线9条，其中，北京市两条，上海、成都、郑州、重庆、哈尔滨、西安、广州7市各1条。另有武汉地铁12号线、深圳地铁15号线两条环线在建。2024年共新开通运营车站580座（换乘车站重复计算），其中有4座车站仅为新车站投运，不涉及运营线路长度的增加。运输能力2024年新增大运能系统（地铁）738.26公里，占比77.46%；中运能系统（市域快轨）171.82公里，占比18.03%；低运能系统（含有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统）42.96公里，占比4.51%。

系统制式2024年新增的953.04公里城轨交通运营线路共涉及5种系统制式，其中，地铁738.26公里，占比77.46%；市域快轨171.82公里，占比18.03%；有轨电车17.26公里，占比1.81%；电子导向胶轮系统8.50公里，占比0.89%；导轨式胶轮系统17.20公里，占比1.80%。

全自动运行情况

2024年北京、广州、深圳、苏州、宁波、南京、成都、西安、郑州、青岛、合肥11市新投运全自动运行城轨交通线路13条；既有线新段开通3段；另有既有线路广州地铁7号线于2024年12月15日实现全自动运行功能正式投用。2024年共计新开通全自动运行线路长度425.70公里，占2024年新开通城轨交通运营线路总里程的44.67%。在2024年新投运的全自动运行线路中，全自动运行地铁线路408.50公里，全自动运行导轨式胶轮系统17.20公里。新开通运营的全自动运行线路运行等级均为GoA4级。

2024年完成客运总量估算根据协会统计的2024年前三季度城轨交通客运完成情况和交通运输部发布的前11个月城轨交通月度客运量初步推算，2024年中国内地城轨交通全制式系统全年完成客运总量将超过320亿人次，城轨交通客运总量持续攀升。

2025年新开运营线路预计2025年中国内地新开通城轨交通运营线路长度将有望再超1000公里，至“十四五”期末，城轨交通运营线路总长度将达到一万三千两百公里左右，“十四五”五年间，年均新投运运营线路长度将超一千公里。2025年全年城轨交通年客运总量预计将超过350亿人次，日均客运量逼近1亿人次大关，“十四五”期末的年客运总量相比“十三五”期末翻一番。