萝岗站主体已封顶

据了解，地铁6号线二期工程是在现在一期的基础上，从天河长湴站延伸至萝岗站，全长17.6公里，全部为地下线，总投资91.26亿元，设10个车站，与六号线一期分开独立运行。该工程按照我国地铁标准设计和建设，设计运行速度每小时80公里，每列车标准载客辆1440人。

25日广州地铁公司表示，继六号线二期工程施工6标于2月28日动工后，各标段工程相继传来喜讯，施工2标已于近日动工，施工3标已完成基本前期工作，计划5月动工。

据了解，6号线二期工程分6个标段，其中，试验性工点萝岗站主体结构已封顶。

天河段上月首度开工

地铁公司表示，施工2标包含2站2区间：柯木塱、高塘石站、龙洞站—柯木塱站区间、柯木塱站—高塘石站区间。据了解，该标段龙洞站—柯木塱站区间矿山法隧道及竖井已正式开工，累计完成竖井钻孔桩施工32根。该项目计划开工日期为2010年12月31日，但由于征收拆迁等前期工作影响，直至今年3月才完成征地及管线改迁，实现开工，成为六号线二期天河区段首个开工工地。

而施工3标包括高塘石站—黄陂站区间、黄陂站、黄陂站—香山路站区间、香山路站。承包商进场后，项目部安排多名人员专职配合前期部开展征地拆迁、管线迁改等前期工作。目前，黄陂站临电完成两台500KVA变压器基础；香山路站的临水已经接通，临电已完成变压器基础及管沟的土建施工。两个车站范围内的管线调查完成，黄陂站房屋调查完成。据悉，该标段将在5月待占道开挖手续批复后，正式开工。