全线21个车站，已有14个进入主体工程施工；挖隧道的利器盾构机，将于7月运抵，并先在白湖亭至葫芦阵站开钻白湖亭至葫芦阵站将最先开挖隧道。
根据施工安排，地铁1号线首个站点之间地下盾构机施工，将选择在白湖亭站至葫芦阵站，预计7月盾构机从外地运抵福州，然后进行组装。
部分站点因拆迁“卡脖子”
27日，记者采访了福州地铁公司以及地铁施工单位。据悉，目前福州地铁1号线施工进入攻坚阶段，除部分站点拆迁遇到“卡脖子”外，能围挡施工的站点都已进场施工。
地铁1号线规划线路长度约29.2公里，其中1号线一期起点站为象峰站，终点站为福州火车南站站，正线线路长约24.89公里，共设21个车站。
“目前地铁罗汉山站、福州火车站站、达道站、上藤站、胪雷站等因拆迁还没有到位外，其他站点都全面启动施工了，其中14个站点现已进入主体工程施工。”