2012年10月起，石长铁路增建二线将开始铺轨架梁，该工程投产后，石长铁路的年货运能力将由目前的2000万吨提高到8800万吨，年客运输送能力将由现在的1000万人提高到5000万人。25日，副市长何寄华深入石长铁路增建二线施工现场，对工程建设情况进行实地调研。
石长铁路增建二线西起焦柳线石门县北站，东接京广线捞刀河站、霞凝站，途经常德、益阳、长沙3市14县区，全长281.8公里，其中长沙辖区内工程全长52.36公里。工程自2010年5月开工以来，进展较为顺利，全线开工工点累计达到993个，长沙辖区内已开工工点227个。湘江特大桥是全线重点控制工程之一，位于石长铁路既有线右侧约17.5米至28.5米，目前，大桥正在抓紧进行主体建设，力争年内主体完工。望城新站已开始土方建设，预计到2012年10月，铁路的铺轨架梁施工将开始从望城新站向小里程铺架。
何寄华指出，下一阶段要加强建设保障，优化施工组织，要确保和谐施工，对沿线相关业主的诉求进行合理认定、依法补偿，施工完成后，对沿线受到影响的道路等基础设施及时予以恢复。