从申通地铁获悉，从6月24日起，地铁9号线将实现ATO（自动驾驶功能）。实现ATO功能的列车改由电脑驾驶，司机不再参与，但是司机仍将负责开关门、故障处置和安全监护。
据悉，本次自动驾驶仅限后期引进的后40列车，老车型仍然由司机负责驾驶。而无人驾驶模式的列车也会安排一名司机坐镇司机室，但不进行任何干预，所有操作均由电脑自己完成。不过，申通地铁相关人士6月23日告诉记者，为避免司机在紧急情况下，因缺乏驾驶经验令驾驶技术不足，所以不会全日使用ＡＴＯ装置，会有部分时间由司机作人手驾驶，以保持司机的驾驶技术。
“这对于乘客来说，与现在基本没有任何区别，因为目前大部分列车也是电脑驾驶的，司机也只是‘乘客’而已，司机仅负责监护和开关门，而无人驾驶则将更加智能化。此前，北京、广州、香港、台北均已开通无人驾驶线路。”申通地铁相关人士说。
地铁运营方表示，目前10号线的无人驾驶模式亦正在调试中，预计2012年底可基本完成。