2012年年底将通车试运营的地铁6号线一期、10号线二期6月30日完成轨道铺设。8号线二期南段、9号线北段将在8月中旬实现轨通。9月中下旬，4条新线将进行试运行。

北京市轨道交通建设管理公司表示，8、9、10号线都涉及与既有线贯通调试，但不会出现去年奥运支线为配合8号线二期北段系统联调而停运的情况。

丰台站或面临甩站

6月30日，10号线二期实现“C”形轨通，即西局站—火器营站、巴沟站—劲松站、潘家园站—樊家村站。目前断点在于整个环线西南角的丰台站—泥洼站的“两站三区间”。

北京市轨道交通建设管理公司有关负责人介绍，该“两站三区间”因为开工较晚，各方面都在努力推进中，年内争取能够和全线贯通，也就是“保C争O”。

“O”即与10号线一期贯通，形成地铁二环，“C”即在丰台站可能形成断点。即使到年底能够贯通，丰台站也可能要甩站。

该负责人表示，在6号线一期、10号线二期昨日完成轨通后，8号线二期南段、9号线北段也将在8月中旬实现轨通，目前这两条线已实现了洞通。

4条新线发车间隔初定

据该负责人介绍，4条新线轨通之后将进行设备安装、车站装修等，2012年9月中下旬，4条新线就将开始试运行。
2012年年底，8号线二期南段、9号线北段以及10号线二期都将与既有线路贯通试运营，而去年奥运支线为配合8号线二期北段进行系统联调，停运两个多月。

对此，该负责人说，虽然8、9、10号线均涉及贯通调试，但不会停运，调试都是利用夜间收车之后再进行。目前10号线二期全线设备安装已完成总工程量的75%，各项调试工作已逐步展开，在地铁运营公司的配合下，信号与一期的贯通调试已经开始。

该负责人表示，由于时间比较紧，4条新线的车站装修将在9月底，最迟10月中旬完成。

与此同时，4条新线年底试运营后发车间隔也有了初步安排，该负责人说，10号线二期初定为3分45秒，10号线一期的发车间隔不变。6号线一期为5分钟，力争3分钟。8号线、9号线都是5分钟发车间隔。

9月试运行的4条地铁新线

6号线一期

五路居至草房站，与地铁1号线平行，全线为地下线，共设21座地下车站。

8号线二期南段

北土城站至鼓楼大街站。

9号线北段

北京西站至国家图书馆站。

10号线二期

潘家园站至火器营站，10号线二期年底通车后，将与一期贯通运营，成为继2号线之后的第二条地铁环线。