首先开建1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段”

1号线串联了老城区、高新区，2、3号线以新客站为中心向四周辐射

备受关注的石家庄轨道交通建设即将拉开序幕。日前，从有关部门获悉，石家庄轨道交通一期工程(包含轨道交通1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段”两部分)将于9月28日正式动工，石市将在轨道交通3号线二中站举行开工仪式。

新近通过的《石家庄市城市轨道交通建设规划(2012～2020年)》显示，石市轨道交通规划到2020年修建包含轨道交通1、2、3号线的一期工程，线路总长59.6公里，车站52座，均为地下站，估算工程总投资421.9亿元。其中，1号线串联了老城区、高新区(东部产业区)，2、3号线以新火车站为中心向四周辐射，并与1号线形成一个环形。《建设规划》拟分两期实现，两期工程共同构成石家庄市轨道交通线网主骨架。

一期工程包含1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段”两部分，线路全长30.28公里，均为地下线，共设车站25座，其中换乘站3座，在西部设张营停车场，在东部设东兆通综合维修基地，可研报告估算总投资约231.96亿元，规划建设年限2012～2017年。一期项目建成后，两部分同期开通运营，在解决中山路主客流矛盾的同时，及早发挥新火车站预留工程的作用，将新火车站与1号线相衔接，为新火车站客流解决大运量的疏散问题。

据介绍，9月28日石家庄轨道交通一期工程开工后，不会立即开展大规模的工程作业，前期工作主要是轨道交通沿线的管线迁改。随着工程的深入，由于一期工程主要位于中山路、中华大街下方，大部分车站处于市中心繁华路段，为保证道路交通基本顺畅，降低对交通的影响，施工期间，中山路、中华大街两条主干道原则上保证双向四车道通行，极个别路段短期内确保两车道通行。 据悉，一期工程开工后，石市将于2014年左右开工2号线一期工程，2016年左右开工3号线除“新火车站至二中站段”外其他两段工程。1号线“东兆通至正定新区段”将视正定新区建设速度与客流形成时间，择机开工建设。