10月9日，记者在施工现场看到，十一节前正在搭建的站房顶部最后2榀钢屋架已经完成拼装，这预示着历时5个多月的苏州火车站南站房钢屋架结构的竣工。
在现场，记者看到整个南广场已经有了雏形，工人们正在抓紧进行对广场喷泉水池、灯具景观及其他配套设施施工，南站房顶部的钢屋架四周布满了正在紧张作业的工人，据现场施工方一工作人员介绍，南站房顶部最后2榀钢屋架已经完成拼装，目前已开始对一共14榀钢屋架进行顶盖安装，而站房的建设也可于下月进入内部装修阶段。
4月29日，苏州火车站南站房的钢屋架结构项目动工。火车站地区综合改造工程建设指挥部负责人告诉记者，之所以钢屋架的建设耗费了5个多月的大量时间，原因在于南北站房的钢屋架焊接工作难度很大。他解释说，钢材遇热会膨胀、遇冷会收缩，为了保证南、北站房两侧钢屋架的重力平衡，最后2榀屋架的吊装尤其关键。“我们的焊接工作必须在气温低于24℃的情况下才能进行，还是在高空中，所以耗时较长。”