2012年2月16日，铁道部正式对外公布货车招标事宜，发布了此次货车招标公告。根据招标公告，此次招标采购的货物为通过铁道部鉴定的铁路准轨货车，具体为：C70E型通用敞车20000辆，P70型通用棚车5000辆以及KZ70型石砟漏斗车300辆。

6日，铁道部在北京正式启动开标工作，按照惯例，6日铁道部正式开标，企业将标书交至招标组之后，专家评审组将对标书进行评审，几个工作日之后，才会出招标结果。

据了解，此次投标，中国北车、中国南车旗下货车生产厂商以及国内一些军工货车生产厂商系数到场。企业也将分不同标段进行投标。

按照以往惯例，铁道部每年将进行两次货车招标，据业内人士介绍，去年铁道部货车招标量达到3万辆，预计铁道部2012年货车招标量将增加到4万辆。此次货车招标量约占全年总招标量的近60%。

货车需求增长可期

但是也有业内人士指出，由于铁道部今年资金链仍然处于比较紧张的状态，2012年货车招标总量将较年初的计划有所降低。
“货车是传统产品，一般资金是可以满足的。”一位铁路行业分析师告诉中国证券报记者，“而且一辆普通货车的售价大概在30-40万之间，总价规模并不大。”

根据铁道部2012年的安排，2012年铁路固定资产投资安排为5000亿元，其中基础建设投资4000亿元，车辆设备投资860亿元。

“2012年铁路对货车的需求还是蛮大的，2012年一方面是会有一部分新线陆续开通，需要大量的新车辆，另一方面，随着客运逐渐转移到客运专线上来，既有线路的货运能力将会被释放出来，对货车的需求也会有所增加。”中国南车一位内部人士告诉记者。