科技部4月18日印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，规划提出，十二五期间，我国高速铁路科技工作将侧重四个重大技术方向，即高速铁路体系化安全保障技术，高速列车装备谱系化技术，高速铁路能力保持技术和高速铁路可持续性技术。 十一五期间，我国已建成5000公里以上的高速铁路，到2020年，将建成16000公里的高速铁路，我国高速铁路的总里程将位居世界第一。届时，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达50%和60%以上。
科技部4月18日印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，规划提出，十二五期间，我国高速铁路科技工作将侧重四个重大技术方向，即高速铁路体系化安全保障技术，高速列车装备谱系化技术，高速铁路能力保持技术和高速铁路可持续性技术。
十一五期间，我国已建成5000公里以上的高速铁路，到2020年，将建成16000公里的高速铁路，我国高速铁路的总里程将位居世界第一。届时，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达50%和60%以上。