济南市2011年启动了铁路沿线综合整治,据了解,整治过程中,拆迁成了让人头痛的问题,拆迁资金不菲、工程量庞大,延缓了一些路段的工程进度。2013年8月十艺节之前,各区铁路沿线的环境整治都将完成。
近日,记者沿着已经整治完成的北闸子铁路沿线一直向东,到济泺路以东,看到铁路周边还没有进行整治。路旁堆着一些生活垃圾,看起来有些脏乱。在此经过的几名市民说,铁路沿线是外地人到济南的门户,“乘火车到济南,最先看到铁路周边的情况,应该尽快治理。”
天桥区铁路沿线综合治理指挥部相关负责人说,铁路沿线进行环境整治,最大的难题还是拆迁,有些整治路段分布着民房和单位用房,拆迁资金比较大,将结合片区拆迁进行。
除了拆迁之外,铁路沿线环境整治的工程量也较大。胶济铁路东关段施工的一名负责人介绍,东关段仅有600多米,但清理出上千立方米的垃圾,施工铺设花砖6000多平方米,粉刷墙面40000多平方米。“沿线可视范围内都进行了改造。”
据了解,济南市各区铁路沿线的环境整治,将在2013年8月十艺节前全部完成。