从滨海新区获悉，津秦客运专线滨海站和于家堡综合交通枢纽站的土建工作已于日前结束。据相关负责人介绍，2012年年底，连接滨海新区至东北、华北的两条高速铁路将具备通车条件。届时从新区前往北京、北戴河、秦皇岛等环渤海地区将不超过1个小时。
据了解，津秦客运专线正线全长261公里，设计时速达350公里。届时，从天津站到唐山只需30分钟左右，到秦皇岛只需50分钟左右。全线设天津、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛七站，每年运送旅客能力达8000万人。滨海站建筑面积共79955平方米，分为8台18线，其中的4台9线将为津秦客专使用，其余为环渤海城际线预留线。地上两层，地下两层，其中地上一层为站台层，二层为高架候车厅。地下一层为出站层，通过南北广场都可以出站，地下二层则作为地铁的预留用地。目前，高架候车层、南站房地下室结构、雨棚结构和地面桁架等已经施工完毕，预计2012年9月份将基本完工。
在建设津秦线的同时，作为京津城际延伸线——于家堡枢纽站工程的土建部分也已经完工。于家堡综合交通枢纽是集城际铁路、城市轨道交通、公交、出租车和其他交通方式于一身的大型交通枢纽。2012年底通车后，将实现北京至滨海新区45分钟通达，单向输送能力将达6000万人。于家堡综合交通枢纽的建设，将进一步密切京津城际高速铁路与津秦客运专线、京沪高速铁路线之间的联系，构成京津至滨海新区的快速、大能力客运通道，密切北京、天津、滨海新区之间的经济合作与交流。