从武汉铁路局获悉，铁道部6月25日正式批复，（武）汉宜（昌）铁路将于2012年7月1日开通运营。
正线全长293．1公里的汉宜铁路，是国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，以客运为主，兼顾货运，可满足双层集装箱列车开行条件，是中国《中长期铁路网规划》中沪汉蓉快速大通道的重要组成部分，2008年9月正式开工建设。
汉宜铁路东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁，西接焦柳线、宜万线、武康线，中部在荆州与拟建的蒙西煤运大通道相连，在湖北铁路“四纵三横”路网乃至全国铁路网中，起着承东启西、连接南北的重要衔接作用。
据武汉铁路局介绍，为确保汉宜铁路顺利开通运营，武汉铁路局、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司等单位采取检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备等措施，对全线各系统进行了综合测试和优化，并组织开展了1744趟次、50余万公里的动车组运行试验。目前，汉宜铁路各项指标均达到设计和验收标准，已具备开行旅客列车条件。
铁路部门称，汉宜铁路正式开通后，全程最快仅99分钟，将宜昌至武汉时空距离压缩了2小时20分左右，使武汉地区旅客西行入川更加快捷，沿线江汉平原的人员流、物资流、信息流通往华北、华东、华南、华西及进入中原腹地更加畅通，时空距离大大缩短。
6月25日，武汉铁路局还正式公布了汉宜铁路旅客列车票价及列车时刻表。7月1日起，26对动车组、5对普速客车，共计31对列车将在汉宜铁路正式投入运营。