市政协副主席赵文芝指示，伴随着国家交通运输体制进行大部制改革，北京市交通行业迎来了历史上最好的发展阶段，北京市交通行业要紧密结合北京交通事业发展、搭建具有信息化、人性化、智能化、一体化的现代综合运输体系，这其中尤其要大力发展城市轨道交通。目前城市轨道交通存在技术创新和人才培养两大急需解决的问题。政府在北京市交通学校建立城市轨道交通人才培养基地，希望北京市交通学校不负重托，承担起高素质、与国际接轨的轨道交通人才培养的重任。

北京市交通学校城市轨道交通实训基地是在北京市教育委员会和北京市交通委员会的直接支持和领导下，按照职业教育规律建成的全国首个城市轨道交通实训基地，总投资近1亿元，全部由政府拨款支持。此次落成的是一期工程，总投资3000万元，总建筑面积2300平方米，规模为目前国内最大。整个实训基地由沙盘模型、地铁列车驾驶模拟训练系统、中央控制室OCC和行调演示系统、车辆轨道牵引供电模拟训练实验室、屏蔽门实训系统等五大系统组成。其中地铁列车驾驶模拟培训体统由TC1地铁驾驶训练模拟器、TC2地铁驾驶训练模拟器、救援与被救援培训模拟器、地铁列车车厢立体培训设备等四部分组成。该模拟器采用世界上最先进的场景显示，座椅动感模拟和救援训练系统为国内首创，并可根据培训对象和培训内容不同阶段的要求进行升级，产品具有很好的可扩展性和升级能力。该城市轨道交通实训基地的建设得到了京港地铁有限公司、港铁（国际）培训有限公司的技术支持，它的投入使用将为北京乃至全国高素质地铁运营和维护人员的培养提供强有力的支持和保障，并将有力促进北京乃至全国后奥运经济的可持续发展。

北京市发展和改革委员会、北京市财政局、北京市劳动和社会保障局、北京市运输管理局、北京市路政局、北京市教育科学院、京港地铁有限公司、香港铁路公司等多家单位到会祝贺；并吸引了北京电视台、北京日报社等京城多家媒体到会报道。