9月26日，第一列满载500米长钢轨的列车运抵成绵乐铁路客运专线铺轨基地，这也拉开了12月1日全线正式铺轨的序幕。
据施工方中铁十四局相关负责人介绍，成绵乐铁路客运专线铺轨基地，安装了38台群吊，可以满足整个成绵乐铁路存轨和铺轨需要，“计划2012年12月1日正式开始铺轨，到年底铺轨166公里。”
据悉，成绵乐铁路客运专线全长312公里，设计速度200公里/小时。该高速铁路客运专线由北至南先后途经绵阳、德阳、成都、眉山、乐山5个四川经济最为发达、最富活力的城市，预计年客运量将达到3000万人。与目前的铁路运行方式有所不同，建成后的成绵乐客运专线将采取“公交化”的方式运行，高峰时段每隔6.6分钟便有一趟列车从站台上开出，其余时段的间隔则在15分钟左右，乘客基本上可以实现“随到随走”。