9月26日，东北东部铁路通道新建通化至灌水段正式开通。辽宁省委书记、省人大常委会主任王珉，省长陈政高，省委常委、常务副省长许卫国，省委常委、秘书长周忠轩出席开通仪式。
通化至灌水铁路是东北东部铁路通道的重要组成部分，全长179.7公里，其中辽宁境内新建铁路正线121.6公里，工程总投资51.6亿元，起点接轨于凤上线灌水站，终点接轨于梅集线通化站，衔接了沈丹、凤上、梅集、鸭大和浑白5条既有铁路线，是铁道部和辽宁、吉林两省合作建设的铁路重点工程。工程自2009年4月1日正式开工建设以来，在辽宁、吉林两省的高度重视和沿线各级政府的大力支持下，7家参建单位2万多名工程建设者克服了地质复杂等困难，科学施工，高质量地建成了这条铁路。
东北东部铁路通道是振兴东北老工业基地的重要基础设施项目。通化至灌水铁路建成通车，结束了桓仁满族自治县不通火车的历史，形成了东北东部地区直达丹东港的一条全新出海通道，对于完善铁路路网布局，改善东北东部地区交通运输条件，发展少数民族地区经济，加强民族团结和国防建设，加快推动辽宁全面振兴等具有重要意义。