广州地铁，又出故障了！对于广州地铁，发生故障，已经不是什么新闻。问题是，前晚这次故障，造成的影响有点大：整个广州地铁四号线瘫痪四个小时；数千乘客受困途中，有不少人受困超过三个钟；受影响群众抱怨大。万幸的是，没有造成人员伤亡。
说实话，如果要求地铁绝对不出差错、不出问题，那是不现实的。然而，我们希望看到的是，当事故发生时，有关部门能迅速反应，尽可能将影响降到最低。但从这次地铁四号线故障看来，暴露的问题多多。笔者虽未亲历现场，但从媒体报道的情况来看，这次四号线故障，至少有这样两个问题：一是日常检修存在问题。事故原因已查明，是列车侧面蓄电池箱盖板出现异常松开，碰到供电接触轨，使100多米供电轨支架变形损坏，引发自动断电保护功能。这显然不是难以克服的重大技术障碍，如果日常检修到位，完全可以避免。二是应急处理不够得力，有乘客反映，列车停驶，得不到及时通告，造成乘客的恐慌；接驳车到位不及时，造成乘客长时间等候，造成现场的混乱。
地铁，是大型公共交通工具，承载量大，影响的人多。因此，对于公共交通的要求，肯定会比一般交通工具要严厉得多。正是从这个角度来说，笔者以为，有关部门要以这次事故为标本，对地铁管理中存在的问题进行深入系统的分析总结，查漏补缺，防微杜渐，防止类似事故的再次发生。尤其是要反思的是，应急能力处理水平不高的问题，在这次事故中暴露得最充分，最明显。
为应对事故，地铁方面肯定都有应急预案，从报道的情况来看，地铁方面也是按照应急预案实施的。但事实证明，这次应急预案的效果不明显，而且存在问题很多。可以看出，这些问题出现，应该不是出在应急预案本身，而是出在跟其他交通部门的衔接执行上，就是到现在，地铁和交委还在彼此推诿，一个说及时通知交委派车疏运，另一个说因为通知地址有误，造成疏运车辆难以及时到位。真相到底如何？相信相关部门是心知肚明的。进一步追究也似乎没多大意义，现在最要紧的是，希望有关部门能够正视事实，积极查找问题的症结，对症下药，切实提高整体管理水平，不要让差错累积，酿成更大不可收拾的事故。
(本文来源：信息时报 )