近日，随着盾构机刀盘缓缓转动，南京地铁11号线七江区间左线盾构始发作业顺利开始。这是继一个月前该区间右线盾构顺利始发后，项目建设取得的又一重要进展，标志着该区间正式进入双线同步掘进阶段。
据项目负责人介绍，为确保左线盾构按期始发，项目部坚持“方案先行、条件验收、安全可控”原则，提前编制专项施工方案和应急预案，统筹推进始发托架及反力架安装、盾构机下井组装和调试、洞门凿除、端头加固、负环管片拼装等准备工作，并顺利通过始发条件验收。始发前，项目团队还组织开展了安全技术交底、应急演练以及对右线始发过程的经验总结，对关键工序逐项核查，对相关问题逐项调整改进，确保始发作业安全有序。
据悉，七江区间是南京地铁11号线的重点控制性工程之一，区间全长约742米，沿线穿越江北新区美术馆、图书馆、综合管廊等风险源，于江北商务区站负五层接收，施工难度大。此次左线盾构顺利始发，是全线第38台次盾构始发，为后续区间贯通和全线建设目标实现奠定了坚实基础。
项目负责人表示，右线始发一个月来，掘进参数总体平稳，地表沉降可控。左线顺利始发，为后续双线并行施工积累了经验。下一步，项目部将结合右线掘进数据，持续优化左线盾构掘进参数，加强监控量测和地面沉降观测，严控施工安全质量，稳步推进区间隧道施工。