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          • 冯叔瑜院士
          • 时间:2011-11-09  点击次数:4818关闭本页] 字体大小[
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            姓名:冯叔瑜
            性别:男
            民族:汉
            出生年月:1924.6.20
            籍贯:四川邻水
            毕业院校:1948年毕业于上海交通大学专业:
            职称:博士生导师
            院士类别:1995年成为中国工程院院士
             
            工作简介
                    中国工程院院士
                    1944—1948年 上海交通大学土木系学习,获工学学士学位;
                    1948—1951年 任重庆成渝铁路局实习生,西南铁路工程局工务员;
                    1951—1955年 前苏联列宁格勒铁道运输工程学院研究生,获科学技术副博士学位;
                    1955—1958年 任铁道部工程总局、基建总局工程师;
                    1958—1963年 任铁道部科学研究院铁道建筑研究所施工研究室主任、土工研究室副主任,工程师;
                    1963—1984年 任铁道部科学研究院铁道建筑研究所爆破研究室主任;
                    1963—1979年 任铁道部科学研究院副研究员,1979年任硕士生导师;
                    1979年— 任铁道部科学研究院研究员,1989年任博士生导师;
                    1984年— 任中国力学学会工程爆破专业委员会第一届主任、第二届和第三届副主任;
                    1994年— 任中国工程爆破协会第一副理事长;
                    1995年— 任中国工程院院士。 
            主要业绩
            50年代最早将苏联大爆破技术引用到我国鹰厦、川黔、成昆、湘黔等铁路新线建设中,取得良好的工程效果。协助并组织开展了定向爆破筑坝技术的研究。提出的大爆破药包布置理论和计算参数、参与国家科委三峡工程水利大组爆破小组的组织领导工作,提出定向爆破筑坝的设计理论和坝体堆积计算方法等已被国内工程普遍采用。通过铁路路堑大爆破工点的大量调查,为建立爆破工程地质学奠定了基础。参与和指导国家科研项目“七七工程安全防护技术”的试验研究和我国爆破安全、大爆破、城市拆除爆破三部法规的编写和制定工作;积极推动创建了我国工程爆破协会,担任副理事长和名誉理事长,对促进我国爆破工程作业的安全、可靠和实施起到了积极的作用。  参与交通部广州黄埔港航道炸礁工程,解决了万吨轮通航问题,推动和组织铁道部石方深孔爆破机械化施工,取得了良好效果,大力推动光面预裂爆破技术在路堑边坡和隧道开挖中应用。提出建筑物拆除爆破理论,在工程实践得到广泛应用。
            专业著作
            冯叔瑜《铁路路堑药包布置法》北京:人民铁道出版社,1958年
            冯叔瑜《路基土石方大爆破设计中的几个问题》铁道科学技术,1962年
            冯叔瑜《试论爆破工程与工程地质的关系问题》铁道科学技术,1963年
            冯叔瑜,朱忠节,马乃耀《大量爆破设计与施工》北京:人民铁道出版社,1963年
            冯叔瑜,朱忠节,马乃耀《体积平衡法—定向抛掷爆破堆积计算》《土岩爆破文集》北京:冶金工业出版社,1980年
            冯叔瑜,马乃耀《爆破工程》北京:中国铁道出版社,1980年
            冯叔瑜,王中黔《我国工程爆破量测技术的应用与发展现状》《爆破量测技术研究文集》山东矿业学院,1982年
            冯叔瑜,吕毅,杨杰昌,顾毅成《城市控制爆破》北京:中国铁道出版社,1985年
            冯叔瑜,金骥良,杨年华.《延长药包爆破现状的分析研究》.工程爆破文集,武汉:中国地质大学出版社,1993年

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