6月15—18日，由陕西省发改委组织的“西安地铁3号线一期工程初步设计评审会”在曲江举行，来自全国各地的17名专家组成专家组进行评审。会上，专家们听取中铁第一勘察设计院集团对《西安地铁3号线工程一期工程初步设计》的全面汇报，并认真阅读了《初步设计》及相关文件和材料。
根据《西安市城市快速轨道交通线网规划》，3号线南起西安铁路枢纽南客站处的侧坡村，终止于北部国际港务区，规划线路全长50.5km，共设车站31座。设车辆段1处、停车场2处。3号线一期工程线路设计长度39.15km，其中地下线27.131km，高架段11.565km，敞口段0.454km。设车站26座，其中地下站19座（含6座换乘站），高架站7座。最大站间距2.238km，最小站间距0.799km，平均站间距1.521km。在国际港务区设车辆段1处，在鱼化寨设停车场1处，设主变电站3座。控制中心与在建1、2号线合设于在建渭河车辆段。
专家组认为，本工程项目《初步设计》文件内容齐全，主要设计原则和总体技术标准基本与1、2号线一致。对《可研报告》和历次专家预审和咨询意见，均有较好响应，并作了方案比较和优化。本《初步设计》采用的技术标准符合《地铁设计规范》、《城市轨道交通工程项目建设标准》及相关规范、标准和要求，文件设计内容和深度达到初步设计要求3号线一期工程线路总体走向基本符合线网规划，《初步设计》对高架线进行了景观专题研究，对工程难点和文物保护进行认真研究，措施得当，具有较好的可实施性。