调研中，丁业现指出，川藏铁路是中央为确保西藏跨越式发展和长治久安的需要确定的“十二五”重点项目。中央第五次西藏工作座谈会明确提出：“十二五”时期要开展川藏铁路拉林段的建设工作。拉林铁路的修建将完善和优化西藏铁路网的布局和规划，使西藏的交通迈上一个新的台阶，将为西藏东部地区的经济发展注入新的活力。

丁业现说，近年来，区党委、政府高度重视川藏铁路的建设工作，专门成立了相应的协调机构，出台了支持铁路建设的相关政策。拉林铁路的建设，将增进西藏和全国各地的交流、联系、增进民族团结，对于进一步促进全区经济发展，保障社会稳定具有重大的建设意义。希望，通过专家组进藏考察调研，能够加快拉林铁路各项前期工作，尽快立项，尽快开工建设。

严贺祥指出，国家铁道部赴藏专家组此次在山南地区调研，主要是贯彻中央第五次西藏工作座谈会精神。赴藏专家组一行根据国家“十二五”发展规划纲要，国家综合交通运输规划和铁路“十二五”规划的要求，对拉萨到林芝铁路开展预可行性研究。他表示，在中央的高度重视下，有自治区党委、政府，山南地委、行署的大力支持，有各相关部门的积极配合，拉林铁路一定会早日开工建设。

其美仁增和赵宪忠在审查时表示，山南地区将积极配合、全力支持，切实做好各项基础工作和服务工作，努力为拉林铁路的建设营造良好的环境，确保拉林铁路工程的顺利实施。希望铁道部专家组一如既往地关心支持山南交通运输事业发展，一如既往地关心支持山南经济社会全面发展，共同推动率先全面建设小康社会进程，以更加优异的成绩迎接党的十八大胜利召开。

据悉，目前拉林铁路有南线和北线两条设计方案，南线线路沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经乃东、朗县、米林，跨越尼洋河到林芝县，全长440公里。拉林铁路最快明年可开工建设。

国家铁道部、中铁二院、区政府办公厅、发改委、财政厅、拉日铁路指挥部、青藏铁路公司及地区相关部门负责人陪同调研。