轨道交通1号线关键指标：

　　供电方式：110kV/35kV集中供电方式

　　受电方式：DC1500V接触网供电

　　编组：初、近、远期采用6辆编组

　　行车对数：初、近、远期全日列车对数分别为158对/日，242对/日，320对/日

　　停车场：高崎停车场1处

　　车辆基地：设岩内车辆段与综合维修基地1处

　　其它站点信息：

　　厦门轨道交通1号线为南北走向的骨干线路。线路沿镇海路、嘉禾路等岛内主要交通干道向北敷设，利用高集、集杏海堤跨海后，连接城市北部集美、同安组团，是贯穿城市南北的重要交通出行走廊。线路全长45.52km，设站31座。

　　1号线一期工程项目起于镇海路，接入厦门北站，止于一期工程终点岩内北广场站，线路里程长度30.424km，共设车站24座，其中1座高架站，其余均为地下站。选用标准B型空调车辆，六辆编组，全程通行时间约为50分钟。全线设高崎停车场1处，厦门北车辆段及综合基地1处，主变电所2座，控制中心1座。1号线一期工程计划2017年底开通运营。

　　1号线一期工程的由南向北的站点依次是：镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖东路站、莲坂站、莲花路口东站、吕厝站、乌石埔站(原城市广场站)、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站(原杏锦路站)、杏锦路站(原董任站)、官任站(原集美中心站)、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。