10月20日，在澳门新城填海A区内ES3站现场，随着各单位代表嘉宾共同按下项目启动柱，澳门轻轨东线设计连建造工程正式开工，标志着工程全面展开及全速推进。
澳门轻轨东线线路全长约7.7公里，共设6个车站，贯通A、E两个新区，并与轻轨氹仔线联通。项目建成后，澳门轻轨总长度将增至约24公里共21个车站，将贯通关闸口岸、氹仔客运码头、国际机场及横琴口岸等主要海、陆、空口岸，由澳门半岛北部直达氹仔及路氹城，无需换乘其他交通工具，大大提升轻轨网络覆盖范围及客流量，缓解路面交通压力，推动城市可持续发展起到重要作用。
澳门轻轨东线分为南、北两个施工标段，作为关键性工程的隧道建设将以盾构机施工，南段采用的盾构机直径达12.52米，而北段采用两台直径达7.38米的盾构机，将分別需穿越深达40多米的海床、新填海区及滩涂整治区域，地质条件复杂，施工难度极大。