近日获悉，根据2017年天津市政府工作报告，天津地铁5号线预计2017年年底试运行。
随着天津地铁5号线工程进度日益加快，电动客车的生产、试验、检验进程正按计划稳步实施。目前列车已完成车辆外观、机械状态检查、车辆连挂导通试验、车辆静调、车辆型试试验等多个作业项目。下一步滨海快速公司将做好车辆正线试验及综合联调联试等工作，为全线开通试运营做好准备。
天津地铁5号线列车的车体、转向架、牵引、制动、列车网络控制采用的是地铁行业主流技术，具有高稳定性和高可靠性。列车前端采用5级碰撞吸能技术，列车设计充分考虑了天津地铁网络统一性要求，内饰风格与2、3、6号线保持统一性，车辆下部限界兼容受电弓和三轨的要求，可以顺利地在天津地铁线网内通过。
据了解，天津地铁5号线初期配置了30列6辆编组、1列7辆编组B型不锈钢地铁车辆，6辆编组最大载客量2026人，最高运行时速80公里/时。
列车整车采取轻量化设计，各项性能指标均处于行业先进水平，采用了高环保、人性化的内装设计及时尚的外观造型，配备了变频空调、加装了空气净化装置、多种减噪技术等节能环保设计。